戴笠简介 戴笠（1897年5月28日-1946年3月17日），别名戴春风，戴雨农，生于浙江省衢州府江山县保安乡，毕业于黄埔军校第六期骑兵科。戴笠曾任中......
戴笠简介
戴笠（1897年5月28日-1946年3月17日），别名戴春风，戴雨农，生于浙江省衢州府江山县保安乡，毕业于黄埔军校第六期骑兵科。戴笠曾任中国国民革命军陆军中将、国民政府军事委员会调查统计局首长。长期从事特工与间谍工作，曾负责中华民国国民政府情治机关军统局并担任副局长（但为实际领导人）与中美特种技术合作所主任。同时，在抗日战争中，戴笠和他领导的军统局为中华民国立下卓著功勋。1946年戴笠因飞机失事身亡，死后被国民政府追任为陆军中将。
1897年，5月28日出生于浙江省衢州府江山县保安乡。
1926年，入学黄埔军校第六期，改名为戴笠。
1928年，开始为蒋介石进行情报活动。
1930年，成立国民党第一个特务组织调查通讯小组，建立十人团深得蒋介石宠信。
1932年，3月蒋介石为加强特务统治，先组织力行社。后在南京秘密成立中华民族复兴社，戴笠任复兴社特务处处长，与CC系的中央情报处各别独立，戴笠借由力行社等机构发展特务网络。
1933年，5月派白世维刺杀北洋军阀汉奸张敬尧，6月派赵理君暗杀中国民权保障同盟副主席杨杏佛。
1934年，6月13日负责调查藏本事件，11月13日派赵理君将上海《申报》主持人史量才刺杀于沪杭道上，11月24日派吕一民刺杀察绥民众抗日同盟军第二军军长吉鸿昌。
1936年，10月派刺客将王亚樵暗杀于广西梧州。
1938年，特务处扩大为国民政府军事委员会调查统计局，任副局长。
1939年，2月刺杀中华民国维新政府外交部长陈箓，3月派遣陈恭澍等人潜入越南河内狙杀汪精卫，世称河内刺汪。
1940年，8月派林怀部刺杀青帮头目张啸林，10月派朱升源刀劈上海市长傅筱庵，11月派军统特工麻克敌将日本天皇特使高月保男爵刺杀于北平。12月22日将走私贪污的财政部中央信托局经理林世良活埋，12月23日将屯粮的成都市长杨全宇处决。
1941年，戴笠为加强南亚抗日活动，两次亲赴缅甸建立情报网，12月初，戴笠领导的军统提前破译了日军偷袭珍珠港的阴谋，并提前通知美国，但未受美国重视，珍珠港事件发生后美方震惊，美国总统富兰克林·罗斯福向蒋介石提出要亲自会见戴笠。
1942年，与美国合组中美特种技术合作所。由戴笠担任主任，由美国的梅勒斯出任副主任。出任中美合作所主任。
1943年，兼任中华民国国民政府财政部缉私总署署长，不久又兼任财政部战时货物运输管理局局长。
1945年，中国国民党八大，一度传出要推举戴笠为国务委员，但戴笠却予以坚辞。后被选为中国国民党第六届中央执行委员（死后追任）。
1946年，3月17日乘专机由青岛飞往南京时，因南京上空乌云密布、雷电交加，不得已转飞上海，但这时上海的天气也不适合飞机降落，只能改飞徐州降落，途中在南京西郊的岱山失事身亡。
1946年3月17日，戴笠乘专机由青岛飞往南京时，因南京上空乌云密布、雷电交加，不得已转飞上海，但这时上海的天气也不适合飞机降落，只能改飞徐州降落，途中在南京江宁板桥镇戴山（又称“岱山”）的上空时，竟一头撞到山腰上的一棵大树，随即发生爆炸，机上人员无一幸存。
此后一连数日大雨不停，直到20日，人们才在戴山脚下戴家庙附近，陆续发现因暴雨冲刷而顺着山腰“困雨沟”泻下来的飞机残骸和11具随机摔死的尸体。
根据某具面目焦黑不辨，右手和小腿已缺的尸首的左边臼齿上下镶有六颗金牙的特征，正式做出国民党军统特务头子戴笠已经落得机毁人亡下场的结论，卒年50岁。
戴笠之死民间历来有戴机撞岱山，雨农死雨中之说，意为戴笠的飞机撞上岱山，戴雨农却死在了雨中。撞死戴山腰，尸漂困雨沟，又在戴家庙前暴露遗骸，迷信宿命论者，不免将这些巧合与戴笠字雨农的个人姓名字号联系起来，因此民间有说戴笠之死为天意，乃冲讳所致或命里注定。
关于戴笠致死原因的猜测，在军统局和整个国民党内部悄悄流传着几种说法。
第一种说法称，戴笠的死于非命，是葬送在美国留学归来的飞行员手中。戴笠过于迷信出口转内销的货色，把经验丰富的老驾驶员换成了徒有虚名者，这种人在一般气候条件下飞飞还可以，逢上暴雨便没辙了。
第二种说法则称戴笠是被中统暗害，那个飞行员乃是中统收买后临时替下老驾驶员的事故制造者。撞山前一刹那，曾打算跳伞，被特务执枪阻止。后来他的家属长期受中统暗里照顾。
第三种说法认为，戴笠是被“豢养者”蒋介石所害。因抗战胜利后，他坐拥数十万“忠义救国军”，又在美国情报系统的全力支持下，抓海军、抓交警、抓航空、抓缉私，且汪伪杂牌队伍，几乎全受其控制，正犯了“权高震主”的大忌。
1945年5月国民党召开六全大会时，蒋介石曾主动提出要戴笠当中央执行委员，他坚辞不就，事后又将此事到处吹嘘，自抬身价。如此做作和反复，似也是某种心态的折射。
终于，老蒋按照“养恶人如同饲鹰犬，饥之则附，饱则远扬”的定律，趁鹰犬尚未扬起之前，先行动手。
各种戴笠之死的三种说法，都与驾机者有牵连，而驾机者本人和戴笠同归于尽，自然死无对证了。至于哪一种说法更靠谱，时至今日却并无定论。
40多年后，本该担任戴笠此行驾机任务的原国民党航委会空运大队飞行员赵新，以《戴笠摔死前后》为题，撰文追忆当时情形。
据赵新称，载有戴笠的C-46型“222”号专机在北平西郊机场起飞前五分钟，确实发生了临阵换将的意外之事，由四川籍飞行员张远仁临时替下了已经要按下启动按钮的赵新。
而张远仁能争得这份差事，的确是靠行贿，而他的公开意图，是抢时间去上海做美金投机。
此后发生的一切，则因张远仁只学过一些初步的穿云下降理论，并无实践经验所致。
照赵新的分析，戴笠死于事故当可无疑。只是，一个载运权倾一时之重要人物的飞行技术方案，事先应当经过周密计划才能定下来，居然能在五分钟内更换，扬子江上空的云诡波谲，恐怕是难觅石出水落了。
戴笠故居位于浙江省江山市仙霞岭下保安乡街中段西侧，建于1943年，由戴笠亲自设计，胞弟戴春榜督造完成。主楼占地约300平方米，建筑面积1000平方米，是一座粉墙灰瓦、木结构的三层楼，屋里有一明一暗两条楼梯，明梯在前，暗梯在后，呈旋转状，仅容一人侧身而过，设在壁柜、布幔之后，一层设有一些面积较小的暗室，另有偏室、库房。二楼是戴笠陈列馆，陈列着戴笠家世及有关人物的图片资料，三楼有7间卧室，中间是会客室和书房，四周是卧室。书房有6扇门，会客室有5扇门，每个房间不少于2扇门、3扇窗。
生为国家，死为国家，平生具侠义风，功罪盖棺犹未定；名满天下，谤满天下，乱世行春秋事，是非留待后人评。——章士钊评
若雨农不死，不至失大陆！——蒋介石评
戴笠之死，中国共产党的革命，可以提前十年成功。——周恩来评
戴笠是一个热忱的爱国者，对领袖怀有烈火般的赤胆忠心，头脑周密细致，冷酷无情地洞察到任何颠覆行为的蛛丝马迹，而对朋友和下级却待以慷慨宽容。——章君谷评
雨农，这位自负为孙悟空的人，认为天上的月亮都捉得下来，几乎没有过不去的难关。他最大的长处是深谙人情世故，最大的缺点是任性、急躁，不能保守秘密。——胡宗南评
蒋介石的配剑、中国的盖世太保、中国的海因里希·希姆莱、中国最神秘人物、特工王戴笠——中国共产党评
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